緊接著，通過連接吸引器接口，利用負(fù)壓系統(tǒng)建立起一個恒定的抽吸壓力，比如常見的 20kPa 。這個負(fù)壓如同一只無形卻充滿力量的大手，在吸引器的工作通道內(nèi)營造出一個特定的壓力環(huán)境，就像是為空氣流動精心打造了一條專屬賽道，讓空氣能夠在這個環(huán)境下順暢流動 。高精度流量傳感器則是這場測試的 “偵察兵"，它時刻保持著高度的警惕和敏銳，實(shí)時監(jiān)測單位時間內(nèi)通過的空氣體積。它就像一位全神貫注的計(jì)時員，不放過任何一絲空氣流量的變化，將每一個瞬間的流量數(shù)據(jù)都精準(zhǔn)地捕捉并記錄下來 。

隨著測試有條不紊地推進(jìn)，系統(tǒng)會根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的流量 - 壓力關(guān)系曲線，對收集到的流量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度剖析。這就好比給吸引器的性能做了一次高精度的 “CT 掃描"，從各個角度審視其性能表現(xiàn)，確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性 。在這個過程中，流量 - 壓力關(guān)系曲線就像是一本詳細(xì)的 “性能指南"，系統(tǒng)依據(jù)它來判斷吸引器在不同壓力下的流量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是否能夠在實(shí)際使用中發(fā)揮出應(yīng)有的效能。